DAKAR 2006 | 31 DICEMBRE 2005 - 15 GENNAIO 2006

Dopo la positiva esperienza della passata edizione, Motorsport Italia ha scelto ancora Iveco per la partecipazione al raid più famoso del mondo, affrontandolo questa volta con una squadra ancora più composita ed agguerrita.
I veicoli off-road iscritti alla Dakar 2006 sono stati sette: cinque direttamente impegnati in gara e due al seguito con il compito dell'assistenza.

MOTORSPORT ITALIA TEAM

• Italia 1 - Iveco Trakker AT190T44W 4x4 Miki Biason - Livio Diamante - Giorgio Albiero
• Finland 1 - Iveco Trakker AT190T44W 4x4 Markku Alén - Rafael Tornabell Cordoba - Adriano Micozzi
• Espana 1 - Iveco Trakker AT190T44W 4x4 Pep Vila - Ponzalo Asurmendi - Moi Torralardona
• Italia 2 - Iveco Eurocargo ML140E24WS 4x4 Luisa Trucco - Corrado Pattono - Germano Pattono
• Italia 3 - Iveco Eurocargo ML140E24WS 4x4 Riccardo Garosci - Renato Ricker - Rudy Briani
• Service 1 - Iveco Trakker AT380T44W 6x6 Daniele Ielardi - Marco Dono - Angelo Fumagalli
• Service 2 - Iveco Eurocargo ML135E24W 4x4 Franco Giuntoni - Matteo Curti - Davide Sala Danna

Tutti i sette camion Iveco hanno montato motori Fiat Powertrain Technologies:

• I tre Trakker sono stati dotati del motore a sei cilindri turbodiesel Cursor 13 di 12.800 cc abbinato a un cambio manuale ZF a 16 marce.
• I due Eurocargo, invece, del motore turbodiesel Tector a sei cilindri di 5.880 cc e cambio ZF manuale.

FPT ha deciso di sostenere in particolar modo l'avventura di Luisa Trucco (Italia 2), unica donna del team, per la seconda volta alla Dakar dopo il debutto nell'edizione 2005, quando conquistò un lusinghiero 13° posto assoluto tra i camion. Nel suo curriculum anche la partecipazione al Rally dei Faraoni del 2004 conclusa con un eccellente quarto posto assoluto tra i camion.

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